Vorladeschaltungen verhindern schädliche Einschaltströme während des Starts von EVs und Energiespeichersystemen. Reed-Relais machen diese Schaltungen schneller, sicherer und zuverlässiger mit hoher Spannungstoleranz, kompaktem Design und langer Lebensdauer, ideal für die moderne Elektrifizierung.
Wenn Sie in bestimmten Bereichen Hilfe benötigen, können Sie gerne zu einem der folgenden Abschnitte springen:
- Reed-Relais ermöglichen die sichere Aktivierung von Vorladungsschaltungen
- Reed-Relais in Hochspannungsvorladungsschaltkreisen
- Wie der Vorladestromkreis funktioniert
- Warum Reed-Relais im Vorladestromkreis verwenden?
- Wo Sie den Vorladestromkreis finden
- Vorteile von Reedrelais gegenüber konkurrierenden Technologien
- Vergleich von Reedrelais, Halbleiterrelais und elektromechanischen Relais
- Die ideale Lösung für Vorladungsschaltungen
- Jahrzehntelange Erfahrung in der Hochspannungsprüfung
- Sind Sie bereit, Ihr Hochspannungssystem zu optimieren?
Reed-Relais ermöglichen die sichere Aktivierung von Vorladeschaltungen
Hochspannungsreedrelais spielen eine wichtige Rolle in Vorladeschaltungen, da sie schädliche Einschaltströme während des Starts von Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen (ESS) verhindern. Diese Relais sind ideal für EV-Stromversorgungssysteme und Energiespeicher-Sicherheitsanwendungen, da sie schnelles Schalten, hohe Isolierung und langfristige Zuverlässigkeit bieten.
Die Rolle von Reed-Relais in EV- und ESS-Vorladeschaltungen
Da Elektrofahrzeuge (EVs) und Energiespeichersysteme (ESS) immer größer und ausgefeilter werden, ist die Nachfrage nach kompakten, zuverlässigen Hochspannungsschaltkomponenten so groß wie nie zuvor.
In diesem Zusammenhang ist ein kritischer Bereich, in dem Reed-Relais klare Vorteile aufweisen, der Vorladeschaltkreis, ein wichtiges Sicherheits- und Langlebigkeitsmerkmal, das in allen Hochspannungs-Gleichstromsystemen vorhanden ist.

Sehen Sie sich die vollständige Liste
der Prüfungen und Zertifizierungen von Standex
und Zertifizierungen:
der Prüfungen und Zertifizierungen von Standex
und Zertifizierungen:
- AEC-Q200
- IEC 60810-4
- IEC 60601-1
- IEC 62109-1/2
- IEC 60664-1
- ISO 6469-3
- IEC 60255-27
- UL-gelistet
- RoHS, REACH
Reed-Relais in Hochspannungsvorladeschaltungen
Reed-Relais sind aufgrund ihrer hohen Spannungsfestigkeit, ihrer schnellen Schaltzeiten und ihrer kompakten, robusten Bauweise ideal für Vorladeschaltungen. Diese Relais werden häufig eingesetzt in:
Vorladungsanwendungen
- EVs und HEVs: Verwaltung der Vorladung von Batterien und Wechselrichtern.
- Erneuerbare Energien: Sicherer Anschluss von Solar- oder Windsystemen an Wechselrichter.
- Medizinische Geräte: Sichere Inbetriebnahme von Defibrillatoren und bildgebenden Systemen.
- Prüf- und Messgeräte: Sicheres Anschließen und Trennen von Hochspannungssonden oder -stromkreisen, Schutz von Messgeräten.

Verständnis des Vorladestromkreises
Die Vorladeschaltung dient zum sicheren Aufladen großer Zwischenkreiskondensatoren während des Systemstarts. Ohne sie würde das sofortige Anschließen einer Hochspannungsbatterie an eine ungeladene kapazitive Last zu einem massiven Einschaltstrom führen, der oft die Nennwerte der Leistungskomponenten übersteigt und dazu führt, dass die Schütze geschlossen bleiben. Die Vorladeschaltung verwendet einen Widerstand zur Strombegrenzung und ermöglicht es den Kondensatoren, allmählich die Systemspannung zu erreichen, bevor das Schütz vollständig geschlossen wird.
Diese Schaltung besteht in der Regel aus:
- Vorladewiderstand: zur Strombegrenzung
- einem Vorladungsrelais, das den Widerstand vorübergehend schaltet
- einem Hauptschütz: zum vollständigen Einschalten der Batterie, sobald die Kondensatoren geladen sind
Funktionsweise des Vorladestromkreises
Aufbau des Vorladestromkreises für den Einschaltstromschutz
1. Ausgangszustand:
Das Hauptschütz ist offen; die Kondensatoren sind nicht aufgeladen.
2. Start vor dem Aufladen:
Das Reed-Relais schließt sich und leitet den Strom durch einen Widerstand.
3. Kontrolliertes Aufladen:
Die Kondensatoren werden allmählich aufgeladen, um einen Einschaltstromstoß zu vermeiden.
4. Erreichen des Spannungsschwellenwerts:
System überwacht bis ~90% der Versorgungsspannung.
5. Hauptschütz wird geschlossen:
Volle Leistung wird angelegt; Relais öffnet. (Das Hauptschütz muss sich schließen, bevor sich das Reed-Relais öffnet, um einen Unterbrechungsstrom durch den Widerstand zu vermeiden)
Diese Reihenfolge schützt die Komponenten, verlängert die Lebensdauer des Systems und gewährleistet einen sicheren Betrieb.


Warum Reed-Relais im Vorladestromkreis?
Reed-Relais eignen sich besonders gut für die Vorlade-Schaltfunktion in EV- und ESS-Systemen, insbesondere in Anwendungen, die von 400V bis 1500V DC schalten.
Sie bieten:
- Schnelles, präzises Schalten mit minimalem Kontaktprellen
- Hermetisch abgedichtete Kontakte für Hochspannungsisolierung
- Kompakte Bauweise, ideal für Systeme mit begrenztem Platzangebot
- Hohe Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer
AEC-Q-qualifizierte Reed-Relais bieten geringe Leckage, lange Lebensdauer und Unempfindlichkeit gegenüber rauen Umgebungsbedingungen, was sie ideal für Hilfssteuerungsfunktionen wie die Vorladung macht.
Wo Sie den Vorladeschaltkreis finden
Vorladeschaltungen werden üblicherweise in Hochspannungspfaden implementiert, die Komponenten wie Zwischenkreiskondensatoren, Antriebsstrang (HV-Seite), On-Board-Ladegeräte (OBC), HV-LV- und DC-DC-Wandler und ESS-DC-Busse in Leistungsumwandlungssystemen (PCS) speisen, wo große kapazitive Lasten eine kontrollierte Erregung erfordern, um schädliche Einschaltströme zu verhindern. In Elektrofahrzeugen befindet sich der Vorladeschaltkreis in der Regel zwischen dem Hochspannungsbatteriepaket und Komponenten wie dem Antriebswechselrichter, dem Onboard-Ladegerät und dem DC-DC-Wandler. In ESS-Konfigurationen wird sie in der Regel zwischen dem Batterieträger und dem DC-Bus oder dem Wechselrichtereingang platziert.
Die Bedeutung von Timing und Werten
Entscheidend für die Leistung der Schaltung ist die sorgfältige Auswahl der Werte für Kondensatoren und Widerstände. Der Widerstand muss so bemessen sein, dass der Einschaltstrom begrenzt wird, während die Kondensatoren innerhalb eines bestimmten Zeitfensters, in der Regel einige hundert Millisekunden bis einige Sekunden, aufgeladen werden können. Zielspannungsschwelle (normalerweise ~90-95% der vollen Batteriespannung). Die Ladezeit (Δt) hängt sowohl von der Kapazität (C) als auch vom Widerstand (R) in der Schaltung ab. Ihr Produkt definiert die Zeitkonstante (τ = RC), was in der Regel zu Ladezeiten von
von 0,2 bis 2 Sekunden in EVs und ESS-Anwendungen führt. Längere Ladezeiten verringern zwar die Belastung der Komponenten, können aber auch die Inbetriebnahme des Systems verzögern. Diese klassische Ladeformel ist die Gleichung für die Kondensatorladung, die in RC-Schaltungen (Widerstand-Kondensator) verwendet wird.
![Equation showing voltage across a capacitor in a Pre-Charge Circuit: V(t) = V_battery × [1 – exp(–t / RC)], where t is time, R is resistance, and C is capacitance. by Standex Detect](https://standexdetect.com/wp-content/uploads/sites/2/2025/12/blog-pre-charge-circuits-equation.png?w=420)
Sie berechnet die Spannung über einem Kondensator V(t) zu einem bestimmten Zeitpunkt „t“ während des Ladevorgangs und hilft Ingenieuren, Sicherheit und Leistung in Einklang zu bringen. Entladungspfade müssen auch bei Systemabschaltungen oder Fehlerbedingungen berücksichtigt werden, wobei Reed-Relais ebenfalls eine Rolle bei der sicheren Energieabfuhr aus den Kondensatoren spielen können.
Durch die Integration von Hochspannungsreedrelais in den Vorladeschaltkreis erhalten Systementwickler eine bewährte Lösung, die ein Gleichgewicht zwischen Größe, Geschwindigkeit, Sicherheit und langfristiger Zuverlässigkeit herstellt, was bei modernen EV- und ESS-Plattformen unerlässlich ist.
David Stastny, Produktmanager Relais
Vorteile von Reed-Relais gegenüber konkurrierenden Technologien
Reed-Relais bieten insbesondere für Vorladeschaltungen und andere Hochspannungsanwendungen mehrere deutliche Vorteile gegenüber alternativen Schalttechnologien:
Geschwindigkeit:
Reed-Relais schalten in weniger als 1 Millisekunde, deutlich schneller als herkömmliche elektromechanische Relais. Diese schnelle Reaktion ermöglicht eine präzise Steuerung des Vorladezeitpunkts, wodurch sichergestellt wird, dass die Kondensatoren sicher erregt werden und die gesamte Systemstartverzögerung reduziert wird.
Langlebigkeit und Verlässlichkeit:
Reed-Relais bieten Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer. Ihre hermetisch versiegelte, mit Inertgas oder Vakuum gefüllte Glaskonstruktion sorgt dafür, dass die internen Kontakte vor Oxidation, Feuchtigkeit und Verschmutzung geschützt bleiben. Diese Versiegelung verbessert sowohl die Leistungskonsistenz als auch die Haltbarkeit, insbesondere in anspruchsvollen Umgebungen wie EVs oder Energiespeichersystemen. Im Gegensatz zu Halbleitern verschlechtert sich die interne Baugruppe auch nicht im Laufe der Zeit und bei unterschiedlichen Temperaturen.
Kein Benetzungsstrom:
Im Gegensatz zu einigen elektromechanischen Alternativen benötigen Reed-Relais keinen Mindeststrom (Benetzungsstrom), um die Leitfähigkeit zu erhalten. Dies ist besonders wichtig, wenn der Strom während der Vorladephase absichtlich begrenzt wird.
Inhärente Isolierung:
Der hermetisch versiegelte Reed-Schalter im Inneren des Relais sorgt von Natur aus für eine galvanische Trennung zwischen Steuer- und Schaltkreisen sowie zwischen dem offenen Kontakt. Dies erhöht die Sicherheit, die in Hochspannungsanlagen zum Schutz der empfindlichen Steuerelektronik von größter Bedeutung ist. Reed-Relais bieten außerdem eine lineare Kapazität und eine geringe Temperaturabhängigkeit.
Vergleich von Reedrelais, Halbleiterrelais und elektromechanischen Relais
Ingenieure, die Schaltoptionen für Hochspannungstests bewerten, vergleichen häufig:
| Merkmal | Reed Relais | Halbleiter Schalter (z. B. MOSFETs, IGBTs) | Elektro- mechanisch Relais (EMRs) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeit | Schnelles Schalten (<1 ms) | Extrem schnell (s – s) | Langsamer (typischerweise 5-15 ms) |
| Langlebigkeit | Millionen + Operationen, lastabhängig | Sehr hoch (keine beweglichen Teile), kann aber durch Hitze und Spannungsstress abnehmen | Begrenzt durch mechanische Abnutzung (Hunderttausende von Hunderttausenden bis einigen Millionen Schaltspielen), lastabhängig |
| Benetzungsstrom | Kein Benetzungs Strom erforderlich | Kein Benetzungs strom erforderlich | Ja – erfordert Mindeststrom zur Aufrechterhaltung Kontaktleitfähigkeit |
| Isolierung | Hohe galvanische Isolation, geringe EMI (hermetisch versiegelt) | Mäßig – Opto-Isolierung oder Gate Treiber erforderlich; kann EMI erzeugen | Gute Isolierung, aber anfällig für Lichtbogenbildung und Kontaktprellen |
| Geringe Leckage | Ausgezeichnete Isolierung Widerstand >10¹³ Ohm | Mäßig – Ableitstrom hängt von vom Gerätetyp und der Temperatur ab | Gut im offenen Zustand, kann aber im Laufe der Zeit aufgrund von Kontaktverschmutzung |
Die ideale Lösung für Vorladungsschaltungen
Die Hochspannungsreedrelais der Standex Detect KT-Serie wurden speziell für die strengen Anforderungen von Vorladeschaltungen in Elektrofahrzeugen, Industriesystemen und anderen Hochspannungsanwendungen entwickelt. Ihre robuste Konstruktion und ihre Leistungsmerkmale machen sie zu einer zuverlässigen und effizienten Wahl für die sichere Einschaltung empfindlicher Systeme. Diese hermetisch abgedichteten Relais gewährleisten Einschaltstromschutz und langfristige Zuverlässigkeit.
Technische Hauptmerkmale:
- Hohe Durchschlagsspannung: Mit einer Schaltspannung von bis zu 1,5 kV DC, einer Durchschlagsspannung von 6 kV und einer Isolierung zwischen Spule und Kontakt von 7 kV DC bieten Reed-Relais eine hohe Sicherheitsmarge für Hochspannungssysteme. Sie gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb bei Transienten und schützen gleichzeitig Steuerschaltungen und verhindern Störungen zwischen Hoch- und Niederspannungsbereichen.
- Geringer Leckstrom: Ein Isolationswiderstand von mehr als 10¹³ Ohm minimiert den parasitären Stromfluss, schont die Lebensdauer der Batterie und verbessert die Effizienz des Gesamtsystems.
- Kriech- und Luftabstände: Das KT-Relais bietet erweiterte Kriech- und Luftstrecken in Übereinstimmung mit Normen wie IEC 60664-1 und gewährleistet so eine sichere Isolierung in Hochspannungsanwendungen, selbst unter verschmutzten oder hoch gelegenen Bedingungen.
- Kompaktes, robustes Design: Erhältlich in Gehäusen für Durchsteck- und Oberflächenmontage mit Duroplast-Umspritzung für lange Haltbarkeit. Ideal für Leiterplatten mit hoher Packungsdichte und raue Umgebungen wie in der Automobilindustrie oder in industriellen Umgebungen. Ideal für Leiterplatten mit hoher Dichte und raue Umgebungen wie in der Automobilbranche oder in der Industrie.
Warum die Reedrelais der KT-Serie so gut sind
Im Vergleich zu elektromechanischen und Halbleiter-Alternativen bieten die Relais der KT-Serie:
| Vorteil | Vorteil |
|---|---|
| Hohe Spannungstoleranz | Schalten mit bis zu 1,5 kVDC, 7 kVDC Isolierung für robusten Schutz |
| Geringe Leckage | 10¹³ Ohm Isolationswiderstand für minimalen Leistungsverlust |
| Kompakt und langlebig | Sub-1 ms Umschaltung für Echtzeit-Systemschutz |
| Schnelle Reaktion | Hohe galvanische Isolierung, geringe EMI (hermetisch versiegelt) |
| Lange Lebensdauer | Millionen von Betätigungen |
| Qualifizierung & Normen | AEC-Q200 UL IEC 60810-4 IEC 60664-1 |
Die Reed-Relais der Serie Standex Detect KT bieten eine leistungsstarke Kombination aus Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit für vorgeladene Hochspannungssysteme. Ihre hervorragende Isolierung, ihr schnelles Schalten und ihre lange Lebensdauer machen sie zu einem Eckpfeiler der modernen Elektrifizierung. Da sich die Industrien weiterhin in Richtung höherer Spannungen und kompakterer Systeme entwickeln, wird Standex auch weiterhin die Reed-Relais-Technologie weiterentwickeln, um zukünftige Anforderungen zu erfüllen.
Jahrzehntelange Erfahrung in der Hochspannungsprüfung
Seit über 50 Jahren arbeitet Standex eng mit seinen Kunden zusammen, um Relaislösungen für Hochspannungsprüfsysteme der nächsten Generation zu entwickeln und zu verfeinern. Das Ergebnis dieser Zusammenarbeit sind maßgeschneiderte Designs, die exakte Spezifikationen erfüllen und gleichzeitig durch minimale Abweichungen von Standardteilen kosteneffizient und zuverlässig sind.
Die Hochspannungsreedrelais von Standex Detect sind Schlüsselkomponenten in fortschrittlichen Test- und Messplattformen, bei denen Präzision, Haltbarkeit und Sicherheit entscheidend sind. Da die Prüfanforderungen immer komplexer werden, wird die Zuverlässigkeit von Hochspannungsschalt- und Schutzsystemen immer wichtiger.
Sind Sie bereit, Ihr Hochspannungssystem zu optimieren?
Der Erfolg der Projekte unserer Kunden hat Standex Detect zu weiteren Innovationen veranlasst. Wir entwickeln jetzt fortschrittliche Hochspannungsreedrelais, um die wachsenden Anforderungen von Test- und Messanwendungen zu erfüllen. Diese Komponenten der nächsten Generation sind für höhere Spannungen und Ströme ausgelegt und ermöglichen robustere und präzisere Testmöglichkeiten in einer Reihe von Branchen.
Durch die Zusammenarbeit mit Standex erhalten die Kunden nicht nur eine zuverlässige Lösung für die heutigen Hochspannungsprüfanforderungen, sondern auch einen zukunftsorientierten Partner, der sich für die Weiterentwicklung von Schalt- und Steuerungstechnologien einsetzt. Wenn sich Ihre Prüfanforderungen weiterentwickeln, steht Standex Detect mit modernsten Lösungen bereit, um neue Herausforderungen zu meistern.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie Standex Detect Ihre Hochspannungsprüf- und Messprojekte unterstützen kann, kontaktieren Sie unser Ingenieurteam, um Ihre spezifischen Anwendungsanforderungen zu besprechen.



